督辦提案變成“民生實(shí)事” 打造人民滿意的交通
加快推進(jìn)全國有影響力的高品質(zhì)生活宜居區(qū)建設(shè)，城市交通管理是一項(xiàng)重要的指數(shù)，與城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、吸引投資、人居環(huán)境、社會(huì)和諧及文明形象息息相關(guān)，直接影響著廣大市民的日常出行和生活品質(zhì)，也關(guān)系到人民群眾的生命安全和幸福指數(shù)。
市政協(xié)委員一直關(guān)注城市交通。在市政協(xié)七屆三次會(huì)議上，委員們圍繞優(yōu)化城市道路、保障交通出行安全等方面提交提案24件，為公安交警部門做好交通管理工作，共建“平安南充”建言獻(xiàn)策。
7月25日上午，市政協(xié)組織部分委員對(duì)市政協(xié)七屆三次會(huì)議重點(diǎn)提案《關(guān)于大力推廣“黃月牙”警示視覺盲區(qū)的建議》等交通管理類提案辦理情況，進(jìn)行專題督辦。
在順慶區(qū)瀠華北路與華榮路交叉路口，右轉(zhuǎn)區(qū)域施劃了一片醒目的區(qū)域，形狀呈月牙狀，區(qū)域內(nèi)標(biāo)注著“右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)”，路旁的警示牌整體以黃色為主，標(biāo)注著“貨車右轉(zhuǎn)必停”，提示右轉(zhuǎn)車輛按照地面警示標(biāo)線外側(cè)通行，并注意觀察，減速慢行，過往行人注意避讓貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)。
“順慶區(qū)瀠華北路與華榮路交叉路口過往車流量大，大貨車在這個(gè)路口有較大的通行需求，大力推廣‘黃月牙’警示視覺盲區(qū)十分有必要。”市公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長劉洪國說。
據(jù)介紹，大型車輛行車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)變半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)變半徑之差叫內(nèi)輪差，這個(gè)地方是司機(jī)視線的盲區(qū)，車身越長，形成的內(nèi)輪差越大。由于內(nèi)輪差，大貨車前輪可以繞過某一物體，而后輪卻繞不過去，這一區(qū)域又是貨車駕駛?cè)艘暰€的右側(cè)盲區(qū)，如果其他交通參與者正好處于這一盲區(qū)內(nèi)，是非常危險(xiǎn)的。
“我們施劃的這個(gè)大貨車盲區(qū)警示帶，就是根據(jù)大貨車右轉(zhuǎn)通行時(shí)的內(nèi)輪差進(jìn)行科學(xué)研判。”劉洪國說，醒目的顏色和“停車讓行”警示牌就是讓交通參與者能夠更加直觀地獲取道路危險(xiǎn)信息。針對(duì)市政協(xié)委員提出的大力推廣“黃月牙”警示視覺盲區(qū)的建議，目前已在順慶區(qū)瀠華北路與華榮路、高坪區(qū)安漢路與永豐路2個(gè)交叉路口試點(diǎn)，支隊(duì)根據(jù)前期實(shí)地勘察，在城區(qū)貨車通行頻繁、條件適宜的路口，試點(diǎn)施劃警示標(biāo)線、優(yōu)化交通組織、加強(qiáng)通行管理等措施，有效治理涉貨車交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。
“有了這個(gè)警示區(qū)域，大貨車行駛更規(guī)范了，我們騎車從路口右轉(zhuǎn)，明顯感覺到和大貨車保持了一定距離。”市民趙先生告訴記者，現(xiàn)在有了這個(gè)警示區(qū)，出行安全得到了保障。
非機(jī)動(dòng)車“二次過街” 讓市民出行更安全
近年來，南充車流量大幅增加，行人、非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車通行矛盾突出，魯琦、張翼飛、鄧強(qiáng)、李建冰、文星躍、丁健康、何清君等多名政協(xié)委員不約而同提交提案，建議加強(qiáng)非機(jī)動(dòng)車交通安全管理，推行機(jī)動(dòng)車、摩托車、電動(dòng)車分道行駛，在城區(qū)重要路口試點(diǎn)推行“機(jī)非時(shí)空分離”，提升通行效率和安全感。
在順慶區(qū)馬市鋪路與西華路交叉路口，已試點(diǎn)非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)“二次過街”模式。市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長鄧維介紹，非機(jī)動(dòng)車“二次過街”就是需要左拐彎的非機(jī)動(dòng)車，在專用非機(jī)動(dòng)車道里，先看人行橫道綠燈直行到對(duì)面的等待區(qū)，然后再看對(duì)面人行橫道綠燈直行過馬路，就是等二次紅綠燈才能通過。通過二次直行過街，完成左轉(zhuǎn)彎過程。
鄧維說，非機(jī)動(dòng)車“二次過街”，在保障非機(jī)動(dòng)車行駛安全的同時(shí)，也保障了交叉路口交通秩序良好，緩解了交通壓力，提高了機(jī)動(dòng)車通行效率。交警部門將在西華路與錦程路、西華路與鳳鳴路、西華路與白土壩路、白土壩路與興源路、濱江北路與石油東路等5個(gè)交叉路口，逐一實(shí)行“二次過街”模式，打造安全有序的交通環(huán)境。
“交警支隊(duì)辦理政協(xié)提案動(dòng)作快，善于吸收采納委員建議，落實(shí)效果看得見，特別是結(jié)合提案辦理，專題開展的‘道路交通安全整治夏季行動(dòng)’，嚴(yán)厲整治各類交通違法，切實(shí)保障了市民出行安全，提升了城市交通管理能力和水平。”參與現(xiàn)場(chǎng)督辦的市政協(xié)委員如是點(diǎn)評(píng)。
加強(qiáng)交規(guī)的宣傳力度 共創(chuàng)平安和諧的交通環(huán)境
近年來，交警部門一直提醒市民，遇到貨車、公交車等大型車輛拐彎時(shí)，必須保持安全距離，但是此類道路交通事故依然多次發(fā)生。
新設(shè)的“黃月牙”警示視覺盲區(qū)和非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)“二次過街”模式在我市尚屬首例，請(qǐng)市民和廣大交通參與者學(xué)會(huì)辨識(shí)交通標(biāo)識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺維護(hù)交通秩序，共同致力創(chuàng)造平安、暢通、和諧的城市道路交通環(huán)境，為市民安全出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障。
（信息來源：《南充晚報(bào)》2024年7月30日第3版 鄧學(xué)龍 李笑陽）
